उत्पाद विवरण:
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प्रोडक्ट का नाम: | ऑटो ब्रेक पैड | ओई सं.:: | 58101-1wa35 |
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सामग्री: | सिरेमिक, अर्ध-धात्विक, कार्बनिक | मूल्य सीमा: | खरीदने की सामर्थ्य |
रंग: | काला या जैसा दिखाया गया है | शोर स्तर: | कम |
धूल का स्तर: | कम | तापमान की रेंज: | चौड़ा |
ब्रेक पैड की संरचना अनुप्रयोग और ब्रेकिंग आवश्यकताओं के आधार पर भिन्न होती है, जिसमें सिंटेड धातु, सिरेमिक, अर्ध-धातु और कार्बनिक फॉर्मूलेशन सहित सामान्य सामग्री शामिल होती है।सिरेमिक और सेमी-मेटालिक विकल्प अच्छी रोकने की शक्ति और पैड जीवन प्रदान करते हैं, जबकि ऑर्गेनिक सस्ता है लेकिन तेजी से घिसता है।नए पैड में छोटे पहनने के संकेतक ढाले गए हैं, जो घर्षण सामग्री के ऊपर उभरे हुए हैं।जैसे ही पैड खराब हो जाता है, ये संकेतक ड्राइवर को स्पष्ट रूप से याद दिलाएंगे कि निकट भविष्य में पैड को बदलने की आवश्यकता है।
ब्रेक पैड के प्रकारों के बीच शोर उत्पन्न होना अलग-अलग हो सकता है, सिरेमिक पैड पारंपरिक अर्ध-धातु पैड की तुलना में शांत होते हैं।ब्रेक लगाते समय चीखने-चिल्लाने की आवाजें आमतौर पर चमकदार, दूषित या असमान रूप से घिसे हुए घर्षण सामग्री के कारण होती हैं।ब्रेक पैड घिसाव के परिणामस्वरूप ब्रेक डस्ट भी उत्पन्न होगी, जिसमें अक्सर तांबा होता है।कुछ निर्माता इसकी घटना को कम करने के लिए ब्रेक डस्ट में तांबे की मात्रा कम कर रहे हैं।
पैड सामग्री इस्तेमाल किए गए रोटर्स के प्रकार के अनुकूल होनी चाहिए, जिनमें से कोई भी कच्चा लोहा या स्टील हो सकता है।कुछ सिरेमिक पैडों को घटकों के बीच समय से पहले घिसाव को रोकने के लिए विशेष रूप से लेपित रोटर्स की आवश्यकता होती है।इसके अलावा, निर्माता पैड सामग्री के घर्षण गुणांक को सावधानीपूर्वक नियंत्रित करते हैं, जो प्रभावित करता है कि लागू दबाव की एक निश्चित मात्रा के लिए रोटर या ड्रम के खिलाफ कितना ब्रेकिंग बल उत्पन्न होता है।अत्यधिक तापमान और स्थितियों में, लगातार ब्रेकिंग सुनिश्चित करने के लिए ऐसे पैड का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है जिसमें एडिटिव्स शामिल हों।
प्रतिरूप संख्या। | 58101-1WA35(58101-1WA00/25348) | प्रकार: | ब्रेक पैड |
सामग्री: | नॉन अबेस्टस | पद: | सामने |
रंग | अनुकूलित स्वीकार करें | वर्गीकृत | ब्रेकिंग सिस्टम |
सहायक | शिम्स + सेंसर + अन्य सहायक उपकरण | वर्गीकरण | डिस्क |
प्रमाणीकरण: | आईएसओ/टीएस16949, आईएसओ9001 | वारंटी: | 50000 किमी |
विनिर्देश | 132.8x58.7x16.8(मिमी) | बिक्री के बाद सेवा: | 1 साल |
परिवहन पैकेज | तटस्थ पैकिंग | मूल | चीन |
नमूना | उपलब्ध | उत्पादन क्षमता | 500000टुकड़े/वर्ष |
एचएस कोड | 8708301000 | लागू मॉडल | किआ,हुंडई |
अर्ध-धातु ब्रेक पैड आमतौर पर धातुओं, फाइबर और तांबे या ग्रेफाइट जैसे बाइंडरों के संयोजन से बने होते हैं।उन्हें तुरंत मजबूत ब्रेकिंग पावर प्रदान करने का लाभ मिलता है, भले ही वे बिल्कुल नए हों, और आमतौर पर सिरेमिक पैड की तुलना में तुलनात्मक रूप से कम कीमत पर उपलब्ध होते हैं।
हालाँकि, अन्य शैलियों की तुलना में उनमें अपनी कमियाँ हैं: वे सिरेमिक पैड की तुलना में तेजी से पहनते हैं और इसलिए उन्हें अधिक बार प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।वे ब्रेक धूल और शोर के उच्च स्तर भी उत्पन्न करते हैं, और अत्यधिक उपयोग के तहत चीख़ सकते हैं।
सिरेमिक ब्रेक पैड मुख्य रूप से सिरेमिक-आधारित घर्षण सामग्री से बने होते हैं और अधिक ब्रेकिंग पावर और बहुत कम पहनने की दर की तलाश करने वाले ड्राइवरों के लिए उच्च प्रदर्शन विकल्प प्रदान करते हैं।वे बहुत शांत तरीके से चलते हैं और न्यूनतम ब्रेक डस्ट उत्पन्न करते हैं, और भारी ब्रेकिंग और गर्मी के तहत भी विश्वसनीय बने रहना सुनिश्चित करते हैं।
नकारात्मक पक्ष यह है कि वे अर्ध-धातु पैड की तुलना में अधिक महंगे हैं और समय से पहले घिसाव को रोकने के लिए विशेष रूप से लेपित रोटर्स की आवश्यकता होती है - मानक रोटर्स जल्दी से चमक सकते हैं।इसके अतिरिक्त, सख्त और अधिक भंगुर होने के कारण, रोटर पर फंसने या जमने पर उनके टूटने या टूटने का खतरा अधिक होता है।पहली बार लगाने पर उन्हें "ब्रेकिंग-इन" अवधि की भी आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप कुछ शोर हो सकता है।
निष्कर्ष में, सेमी-मेटालिक ब्रेक पैड अधिकांश ड्राइवरों के लिए एक बेहतरीन लागत-प्रदर्शन विकल्प प्रदान करते हैं, जबकि सिरेमिक पैड विशेष रूप से हार्डकोर ड्राइविंग आवश्यकताओं के लिए उच्च प्रदर्शन प्रदान करते हैं।
नहीं। | एमके | जीडीबी | एके | आवेदन | विनिर्देश |
माज़दा | |||||
1 | डी3000 | ||||
2 | डी3003 | ||||
3 | डी3004 | ||||
4 | डी3005 | ||||
5 | डी3007 | ||||
6 | डी3010 | ||||
7 | डी3016 | ए-116के | माज़दा | ||
8 | डी3018 | ||||
9 | डी3025 | ||||
10 | डी3026 | ||||
11 | डी3027 | ||||
12 | डी3028 | 323जीएलएक्स | |||
13 | डी3031 | ||||
14 | डी3032 | ||||
15 | डी3035 | ए-194के | माज़दा | ||
16 | डी3043 | ||||
17 | डी3044एम | ||||
18 | डी3047 | AN-133WK | माज़्दा E2000 | ||
19 | डी3049 | AN-208WK | माज़्दा 323 | ||
20 | डी3050 | AN-234WK | किआ प्राइड/माज़्दा | ||
21 | डी3053 | ए-249डब्ल्यूके | माज़्दा 626 | ||
22 | डी3056 | एएन-250के | माज़्दा 626 | ||
23 | डी3060 | ||||
24 | डी3061 | ||||
25 | डी3062 | ||||
26 | डी3065 | ||||
27 | डी3066एम | ||||
28 | डी3069एम | ||||
29 | डी3074 | ||||
30 | डी3077एम | ||||
31 | डी3079 | ||||
32 | डी3082 | ||||
33 | डी3083 | एएन-384 | माज़दा | ||
34 | डी3084 | एएन-383 | माज़दा 323/626 बूथ | ||
35 | डी3084ए | ||||
36 | डी3088 | ए-631के | माज़दा | ||
37 | डी3089एम | ||||
38 | डी3093 | ||||
39 | डी3094 | ||||
40 | डी3097 | ||||
41 | डी3098 | ||||
42 | डी3099 | एमपीवी | |||
43 | डी3100 | ||||
44 | डी3101 | AN-494WK | माज़्दा 323 | ||
45 | डी3108 | ||||
46 | डी3109 | माज़्दा 323 एल/एम | |||
47 | डी3110 | एमपीवी | |||
48 | डी3113 | ||||
49 | डी3114 | माज़्दा श्रद्धांजलि | |||
50 | डी3119 | ||||
51 | डी3125 | ||||
52 | डी3132 | जीडीबी1621 | एएन-718के | माज़्दा एक्सेला/कैडिलैक (जीएम) बीएलएस सेडान/फोर्ड | 123*51(51.8)*16*4 |
53 | डी3137 | फोर्ड रेंजर | |||
54 | डी3326 | किआ | |||
55 | डी3327 | ||||
56 | डी3349 | माज़दा | |||
57 | डी3378 | माज़दा | |||
58 | डी3336 | माज़दा | |||
59 | डी3337 | माज़दा | |||
60 | डी3347 | ||||
61 | डी3361 | ||||
62 | डी3362 | ||||
63 | डी3369 | माज़्दा/किआ | |||
64 | डी3372 | ||||
65 | डी3385 | ||||
66 | डी3427 |
सेमी-मेटैलिक ब्रेक पैड अधिकांश यात्री वाहनों जैसे कारों, एसयूवी, ट्रकों के लिए रोजमर्रा की ड्राइविंग स्थितियों के लिए उपयुक्त हैं, और वाणिज्यिक वाहनों और डिलीवरी ट्रक जैसे भारी-शुल्क वाले अनुप्रयोगों में अच्छी तरह से काम करते हैं जो बहुत अधिक रुकते-फिरते ड्राइविंग करते हैं।वे ट्रैक ड्राइविंग या उच्च-ताप परिदृश्यों के अधीन प्रदर्शन वाहनों में भी फायदेमंद होते हैं जहां तांबा गर्मी को अच्छी तरह से नष्ट कर देता है।इसके अलावा, वे उन टो वाहनों के लिए अच्छे हैं जो मजबूत ब्रेकिंग की आवश्यकता वाले भारी भार ले जाते हैं।
इसके विपरीत, सिरेमिक ब्रेक पैड उच्च प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स और रेस कारों के लिए आदर्श होते हैं, जिनमें बार-बार अत्यधिक ब्रेक लगाना पड़ता है, लक्जरी/विदेशी कारों के लिए आदर्श होते हैं, जहां कम धूल और शोर के साथ-साथ लंबे पैड जीवन के लिए महत्वपूर्ण है, और मोटरसाइकिल, एटीवी आदि जैसे महंगे विशेष वाहनों के लिए आदर्श होते हैं। आकार/वजन बचत का मामला।इसके अतिरिक्त, उनका उपयोग बहुत गर्म या ठंडे मौसम में ड्राइविंग में किया जाता है क्योंकि सिरेमिक व्यापक तापमान सीमाओं का सामना करते हैं, भारी ट्रक, बसें और वाणिज्यिक बेड़े पुनर्योजी ब्रेकिंग के साथ जहां गर्मी का निर्माण होता है, और जीप जैसे ऑफ-रोड वाहन ट्रेल्स और चट्टानों पर ऊबड़-खाबड़ उपयोग को देखते हैं।
निष्कर्ष में, अर्ध-धातु सामान्य उपभोक्ता उपयोग के लिए उपयुक्त हैं, जबकि सिरेमिक उच्च प्रदर्शन, गंभीर कर्तव्य, या अधिकतम स्थायित्व और गर्मी प्रतिरोध की आवश्यकता वाले विशेष अनुप्रयोगों में सर्वोत्तम हैं।
ऑटो ब्रेक पैड आमतौर पर कार्डबोर्ड बॉक्स में पैक किए जाते हैं।पैकेजिंग सुरक्षित होनी चाहिए और ब्रेक पैड को सुरक्षात्मक बबल रैप में लपेटा जाना चाहिए।पैकेज पर उत्पाद का नाम और विवरण स्पष्ट रूप से लेबल होना चाहिए।
शिपिंग आमतौर पर जमीनी परिवहन के माध्यम से की जाती है।यह सुनिश्चित करने के लिए कि शिपमेंट के दौरान वे क्षतिग्रस्त न हों, ऑटो ब्रेक पैड को ठीक से पैक किया जाना चाहिए।शिपमेंट से पहले किसी भी क्षति के लिए सभी पैकेजों का निरीक्षण किया जाना चाहिए।
व्यक्ति से संपर्क करें: Coral Cheng
दूरभाष: +8615572808708
फैक्स: 86-155-7280-8708