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उत्पाद विवरण:
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| प्रतिरूप संख्या:।: | LZKR6AGP-ई | ओईएम: | स्वीकार्य |
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| नमूना: | उपलब्ध | वज़न: | 0.2 किलो |
| पैकेट: | मूल | पेंच का व्यास: | 12 मिमी |
| ब्रैंड: | एनजीके | मात्रा: | 4 पीसी / बॉक्स |
| प्रमुखता देना: | ऑटो स्पार्क प्लग LZKR6AGP-E,LZKR6AGP-E कार इंजन स्पेयर पार्ट्स,TS16949 ऑटो स्पार्क प्लग |
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एनजीके स्पार्क प्लग इंजन स्पेयर पार्ट्स LZKR6AGP-E 94017 मिनी ऑर्डर 100 पीसी और नमूना उपलब्ध के साथ
आंतरिक दहन इंजन में स्पार्क प्लग एक प्रमुख घटक है।यह इंजन के कार्य करने के लिए आवश्यक शक्ति उत्पन्न करने के लिए दहन कक्ष में वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने का काम करता है।स्पार्क प्लग को स्पार्क प्लग तार के माध्यम से विद्युत शक्ति (आधुनिक इंजनों में इग्निशन कॉइल से) प्राप्त होती है, जिसका उपयोग यह सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड के बीच के अंतर में एक स्पार्क बनाने के लिए करता है।चिंगारी का समय इंजन के व्यवहार के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है और व्यवहार आमतौर पर दहन स्ट्रोक से ठीक पहले होता है।
स्पार्क प्लग आपके इंजन के सरल लेकिन महत्वपूर्ण हिस्से हैं।इग्निशन सिस्टम के अन्य घटकों के साथ मिलकर काम करते समय, वे अलग-अलग लीडों में बिजली की आपूर्ति करते हैं, जिससे एक चिंगारी पैदा होती है जो वायु/ईंधन मिश्रण विस्फोट को शुरू करती है जो इंजन को बिजली पैदा करने में मदद करती है।ये स्पार्क प्लग अत्यधिक प्रतिरोधी सामग्रियों से बने होते हैं और टूटने या मरम्मत की आवश्यकता से पहले कई स्पार्क्स का सामना कर सकते हैं।
समय के साथ, विस्फोटों और जंग के कारण, कमजोर या छोटी चिंगारी विकसित हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप आपके इंजन की दक्षता कम हो जाएगी।इससे गंभीर मामलों में मिसफायरिंग या यहां तक कि फायर विफल हो सकता है।
कॉपर स्पार्क प्लग में ठोस कॉपर कोर और निकल मिश्र धातु इलेक्ट्रोड होते हैं।निकेल प्लैटिनम या इरिडियम की तुलना में नरम होता है, जिससे प्लग का जीवन छोटा हो जाता है।आम तौर पर, वे अपनी उच्च चालकता के कारण पुराने, कम वोल्टेज सिस्टम और उच्च प्रदर्शन वाली कारों के लिए उपयुक्त होते हैं।
इस बीच, प्लैटिनम स्पार्क प्लग बेहतर चालकता और लंबे जीवन काल के लिए केंद्र इलेक्ट्रोड के अंत में वेल्डेड प्लैटिनम डिस्क का उपयोग करते हैं।कुछ डीआईएस "व्यर्थ स्पार्क" सिस्टम, जिसमें दो स्पार्क प्लग की स्पार्किंग को नियंत्रित करने वाला एक कॉइल पैक शामिल होता है, डबल प्लैटिनम स्पार्क प्लग के साथ सबसे अच्छा काम करता है।
दुर्लभ धातु इरिडियम प्लैटिनम की तुलना में कठिन है और इसे 2000 के दशक के मध्य में कॉइल-ऑन-प्लग सिस्टम के साथ पेश किया गया था।इस धातु को चिंगारी पैदा करने के लिए कम वोल्टेज की आवश्यकता होती है और यह अत्यधिक परिस्थितियों में भी अच्छा काम करता है।सर्वोत्तम प्रदर्शन के लिए, इरिडियम के साथ स्पार्क प्लग का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, यदि मैनुअल इसे निर्दिष्ट करता है तो आवश्यक रूप से डबल इरिडियम।इस प्लग में दुर्लभ धातु की दो डिस्क हैं, और यह मानक तांबे के प्लग की तुलना में चार गुना अधिक समय तक चल सकता है।
| प्रतिरूप संख्या। | LZKR6AGP-ई(94017) | प्रोडक्ट का नाम | कार स्पार्क प्लग |
| प्रमाणीकरण | टीएस16949, आईएसओ9001: 2000 | सामग्री | चीनी मिट्टी |
| रंग | के रूप में दिखाया | आवेदन | ऑटो इंजन सिस्टम |
| इग्निशन गैप | 1 | बाहरी इलेक्ट्रॉनिक | निकल |
| विनिर्देश | 8.5*2.2*2.5 | केंद्र इलेक्ट्रॉनिक | प्लैटिनम |
| हेक्स | 16 मिमी | ब्रांड | एनजीके |
| पेंच का व्यास | 12 मिमी | नमूना | उपलब्ध |
| गारंटी | 1 वर्ष | बिक्री के बाद सेवा | हाँ |
| OEM | स्वीकार्य | परिवहन पैकेज | दफ़्ती |
| डिलीवरी का समय | 7-15 दिन | मूल | चीन |
| उत्पादन क्षमता | 10000पीसीएस/दिन | एचएस कोड | 85111000 |
सही स्पार्क प्लग का चयन आपके वाहन के प्रदर्शन पर बड़ा प्रभाव डाल सकता है।आपके इंजन के लिए सही स्पार्क प्लग चुनने में मदद के लिए यहां कुछ युक्तियां दी गई हैं:
1. निर्माता से परामर्श लें:अपने वाहन के लिए सही स्पार्क प्लग चुनने में पहला कदम निर्माता की सिफारिशों से परामर्श करना है।वे आपके इंजन के अनुकूल स्पार्क प्लग के प्रकार, ताप सीमा और अन्य विशिष्टताओं पर दिशानिर्देश प्रदान करते हैं।यह जानकारी आम तौर पर मालिक के मैनुअल में पाई जा सकती है या निर्माता की वेबसाइट या ग्राहक सहायता से प्राप्त की जा सकती है।
2. मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) स्पार्क प्लग:ओईएम स्पार्क प्लग वे होते हैं जिन्हें वाहन निर्माता ने मूल रूप से आपके वाहन में स्थापित किया था।वे आपके इंजन के साथ बेहतर ढंग से काम करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन और कैलिब्रेट किए गए हैं।यदि आप ओईएम स्पार्क प्लग के प्रदर्शन से संतुष्ट हैं, तो आमतौर पर उन्हें बदलते समय उसी प्रकार और ब्रांड का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।
3. स्पार्क प्लग प्रकार:विभिन्न प्रकार के स्पार्क प्लग उपलब्ध हैं, जैसे कॉपर-कोर, प्लैटिनम और इरिडियम।प्रत्येक प्रकार के अपने फायदे और विशेषताएं हैं।कॉपर-कोर स्पार्क प्लग आम तौर पर अधिक किफायती होते हैं लेकिन इनका जीवनकाल कम होता है।प्लैटिनम और इरिडियम स्पार्क प्लग अधिक टिकाऊ होते हैं और बेहतर प्रदर्शन प्रदान करते हैं लेकिन अधिक महंगे होते हैं।
4. ताप सीमा:स्पार्क प्लग की ताप सीमा उसकी ऊष्मा को नष्ट करने की क्षमता को दर्शाती है।ओवरहीटिंग या गंदगी को रोकने के लिए सही हीट रेंज वाले स्पार्क प्लग का चयन करना महत्वपूर्ण है।ताप सीमा आपके इंजन की विशिष्ट आवश्यकताओं से मेल खानी चाहिए।फिर, निर्माता की सिफ़ारिशें आपके वाहन के लिए उचित ताप सीमा निर्धारित करने में आपकी सहायता करेंगी।
5. ड्राइविंग शर्तें:अपनी सामान्य ड्राइविंग स्थितियों पर विचार करें।यदि आप अक्सर अत्यधिक तापमान में गाड़ी चलाते हैं, भारी टोइंग या ढुलाई में संलग्न होते हैं, या चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं, तो आपको ऐसे स्पार्क प्लग की आवश्यकता हो सकती है जो उच्च तापमान और तनाव का सामना कर सकें।ऐसे मामलों में, आप बेहतर गर्मी अपव्यय और स्थायित्व वाले स्पार्क प्लग का विकल्प चुनना चाह सकते हैं।
6. प्रदर्शन उन्नयन:यदि आपने अपने इंजन में संशोधन किया है या बेहतर प्रदर्शन की तलाश कर रहे हैं, तो आप उच्च-प्रदर्शन वाले इंजनों के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष स्पार्क प्लग पर विचार कर सकते हैं।बढ़ी हुई शक्ति और दक्षता का समर्थन करने के लिए इन स्पार्क प्लग में अक्सर उन्नत सुविधाएँ होती हैं, जैसे बढ़ी हुई स्पार्क और इग्निशन विशेषताएँ।
व्यक्ति से संपर्क करें: Coral Cheng
दूरभाष: +8615572808708
फैक्स: 86-155-7280-8708
