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हुंडई किआ 52730-1M000 कोरोला रियर एक्सल व्हील हब यूनिट हुंडई किआ सेलेस्टा/फोर्टे के लिए

प्रमाणन
चीन GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd. प्रमाणपत्र
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ग्राहक समीक्षा
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हुंडई किआ 52730-1M000 कोरोला रियर एक्सल व्हील हब यूनिट हुंडई किआ सेलेस्टा/फोर्टे के लिए

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बड़ी छवि :  हुंडई किआ 52730-1M000 कोरोला रियर एक्सल व्हील हब यूनिट हुंडई किआ सेलेस्टा/फोर्टे के लिए

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: China
ब्रांड नाम: C&Z
प्रमाणन: ISO9001
मॉडल संख्या: 52730-1M000
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 50 पीसी
मूल्य: According to specific order
पैकेजिंग विवरण: Standard
प्रसव के समय: 3-15 Days
भुगतान शर्तें: TT/WU/MG
आपूर्ति की क्षमता: 3000000pieces/month

हुंडई किआ 52730-1M000 कोरोला रियर एक्सल व्हील हब यूनिट हुंडई किआ सेलेस्टा/फोर्टे के लिए

वर्णन
प्रतिरूप संख्या: 52730-1M000 कार का निर्माण: हुंडई किआ
आवेदन: ऑटोमोटिव ईंधन: पेट्रोल
सामग्री: अल्युमीनियम शीत शैली: पानी ठंडा हुआ
शक्ति: हाइड्रोलिक रंग: ओईएम उपलब्ध है

त्वरित विवरणः

मूल स्थान हेबेई, चीन
प्रयोग हुंडई किआ कारें
कार का निर्माण सेलेस्टा/फोर्टे
OE NO. 52730-1M000
ब्रांड नाम C&Z
मॉडल संख्या 52730-1M000
वारंटी 1 वर्ष
उत्पाद का नाम ऑटोमोटिव हब असर
सामग्री स्टील
उपयोगः ऑटोमोटिव हब असर
एमओक्यू 5pcs
लागू मॉडल सेलेस्टा/फोर्टे
आवेदन ऑटो फ्रंट रियर व्हील असर
पैकिंग मूल ब्रांड पैकेजिंग
नमूना उपलब्ध
विशेषता दीर्घायु, टिकाऊ।

उत्पाद का वर्णन:

एक नाब असर धातु या मिश्रित नाब के अंदर स्थित कई घटकों से बना एक कुशल विधानसभा है। ये घटकों उचित नाब असर कार्यों के लिए महत्वपूर्ण हैं और एक बाहरी अंगूठी शामिल हैं,एक आंतरिक अंगूठी, रोलिंग तत्वों, एक पिंजरे या रिटेनर, सील और ढाल, और स्नेहन।

नाब की बाहरी अंगूठी वाहन की धुरी या धुरी से जुड़ती है और खुद को बांधती है, जिससे पहिया के लिए एक मजबूत, माउंटिंग बिंदु प्रदान होता है और संरेखण बनाए रखा जाता है।यह आमतौर पर स्टील या एल्यूमीनियम जैसी टिकाऊ सामग्री से बना होता हैदूसरी ओर, आंतरिक अंगूठी धुरी या धुरी के स्पिनिंग घटक से जुड़ी होती है।इसका मुख्य उद्देश्य बाहरी अंगूठी के खिलाफ घूमना है और आमतौर पर स्टील जैसी मजबूत सामग्री से बना होता हैआंतरिक और बाहरी छल्ले के बीच, रोलिंग तत्व, आमतौर पर धातु के गोले या रोलर्स के रूप में,वाहन के वजन का समर्थन करने के लिए नाब लेयरिंग को अनुमति दें और पहिया का सुचारू घूर्णन उत्पन्न करेंरोलिंग तत्वों को जगह पर रखने के लिए एक पिंजरे या रिटेनर का उपयोग किया जाता है। यह भाग मुख्य रूप से धातु या प्लास्टिक से बना होता है, जो रोलिंग तत्वों के उचित अंतर और वितरण को सुनिश्चित करता है।

नाब असर के अंदर घर्षण और पहनने को कम करने के लिए स्नेहन प्रदान करना आवश्यक है। यह उसके निर्माण के दौरान नाब असर के अंदर सील स्नेहन वसा का उपयोग करके किया जा सकता है,इस प्रकार नियमित रखरखाव को सरल बनानाशील्ड या सील का प्रयोग दूषित पदार्थों को दूर रखने और हब असर के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए भी किया जाता है।

विभिन्न प्रकार के वाहनों के लिए विभिन्न आकार और प्रकार के नाब लेयरिंग उपलब्ध हैं।कुछ नाब बीयरिंग में अतिरिक्त सुविधाएं हो सकती हैं जैसे एबीएस या कर्षण नियंत्रण प्रणालियों के लिए गति सेंसर, कार के नियंत्रण प्रणालियों को पहियों की गति के बारे में डेटा प्रदान करता है।

वाहन की सुरक्षा और सुचारू आवागमन को बनाए रखने के लिए, अत्यधिक क्षति को रोकने के लिए नाब बीयरिंगों का नियमित रखरखाव आवश्यक है।या कंपन महसूस किया जाता है, यह सलाह दी जाती है कि इसे एक पेशेवर द्वारा निरीक्षण और प्रतिस्थापित किया जाए।

विशेषताएं:

एकीकृत सेंसर
कुछ नाब लेयरिंग में ABS (एंटी-ब्लॉकिंग ब्रेकिंग सिस्टम) या कर्षण नियंत्रण प्रणालियों के लिए एक एकीकृत सेंसर होता है। ये सेंसर पहियों की गति पर वास्तविक समय डेटा प्रदान करते हैं,वाहन के नियंत्रण प्रणालियों को ब्रेकिंग और ट्रैक्शन की निगरानी और विनियमन करने की अनुमति देता है.
सील डिजाइन
हब बीयरिंग में एक सील डिजाइन हो सकता है जो आंतरिक घटकों को गंदगी, पानी और मलबे जैसे प्रदूषकों से बचाने में मदद करता है।इस सीलिंग सुविधा से स्नेहक वसा की अखंडता बनाए रखने और समय से पहले पहनने के जोखिम को कम करके असर के जीवनकाल को बढ़ाने में मदद मिलती है.
पूर्व-सेट किया हुआ
कई नाब बीयरिंग निर्माता द्वारा पूर्व-चिकित्सीय होते हैं। इसका अर्थ है कि वे विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान पहले से ही उचित मात्रा में स्नेहक वसा से भरे होते हैं।पूर्व-चिकित्सीय नाब बीयरिंग स्थापना के दौरान समय बचाता है और सुचारू संचालन के लिए उचित स्नेहन सुनिश्चित करता है.
टिकाऊ सामग्री
नाब बीयरिंग आमतौर पर टिकाऊ सामग्री जैसे स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करके निर्मित होते हैं। ये सामग्री ताकत, स्थिरता,और वाहन के संचालन के दौरान होने वाले तनावों और बलों के प्रतिरोध.
एकीकृत हब विधानसभा
नाब बीयरिंग अक्सर एक पूर्ण असेंबली के रूप में आते हैं जिसमें नाब, बीयरिंग और अन्य आवश्यक घटक शामिल होते हैं। यह एकीकृत डिजाइन स्थापना को सरल बनाता है और उचित फिटमेंट सुनिश्चित करता है,क्योंकि सभी घटकों को एक साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.
आसान स्थापना
नाब लेयरिंग को आसान स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें पूर्व-ड्रिल किए गए माउंटिंग छेद और संगत बोल्ट पैटर्न हैं जो वाहन के नाब या धुरी के साथ संरेखित होते हैं।यह सुविधा प्रतिस्थापन प्रक्रिया को सरल बनाती है और विशेष उपकरण या उपकरण की आवश्यकता को कम करती है.
OEM समकक्षता
बहुत से बाद के बाजार के नाब बीयरिंगों को मूल उपकरण के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया है। उन्हें मूल बीयरिंगों के विनिर्देशों, आयामों और प्रदर्शन से मेल खाने के लिए इंजीनियर किया गया है,वाहन की सस्पेंशन प्रणाली के साथ उचित फिटनेस और संगतता सुनिश्चित करना.
जंग प्रतिरोध
नाब बीयरिंग में कोटिंग्स या सामग्री हो सकती है जो संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करती हैं। ये कोटिंग्स नमी, सड़क नमक,और अन्य पर्यावरणीय कारक, असर की स्थायित्व और प्रदर्शन को बढ़ाता है।
शोर में कमी
कुछ नाब बीयरिंगों में शोर को कम करने वाली विशेषताएं शामिल हैं जैसे कि सटीक इंजीनियरिंग, उन्नत सीलिंग तकनीक, या विशेष आंतरिक डिजाइन। ये विशेषताएं शोर और कंपन को कम करने में मदद करती हैं,एक चिकनी और शांत ड्राइविंग अनुभव प्रदान करना.

तकनीकी मापदंडः

बाहरी व्यास:बाहरी व्यास नाब असर संयोजन के आकार को संदर्भित करता है, जिसमें बाहरी अंगूठी भी शामिल है। यह नाब के फिटनेस और वाहन के नाब या धुरी के साथ संगतता को निर्धारित करता है।

आंतरिक व्यास:आंतरिक व्यास वाहन की धुरी या धुरी पर फिट हो रहा है जो नाब असर विधानसभा के छेद का आकार निर्दिष्ट करता है। यह सफल स्थापना के लिए धुरी व्यास के साथ संगत होना चाहिए.

चौड़ाई/मोटाईःनाब असर संयोजन की चौड़ाई या मोटाई आयाम आंतरिक और बाहरी छल्ले और किसी भी एकीकृत घटकों सहित इसकी समग्र मोटाई दर्शाता है।यह पहिया विधानसभा के भीतर असर के उचित फिटमेंट के लिए महत्वपूर्ण है.

बोल्ट पैटर्नःनाब असर संयोजन के बोल्ट पैटर्न से माउंटिंग बोल्ट छेद की संख्या और दूरी का संकेत मिलता है। यह वाहन के नाब या धुरी के बोल्ट पैटर्न से मेल खाना चाहिए ताकि सही स्थापना हो सके।

फ्लैंज प्रकारःब्रेक डिस्क या रोटर के लिए माउंटिंग बिंदु प्रदान करने के लिए कुछ नाब लेयरिंग पर एक फ्लैंज मौजूद हो सकता है। यह वाहन प्रकार और ब्रेक सिस्टम के आधार पर 4-बोल्ट या 5-बोल्ट का फ्लैंज हो सकता है।

लोड क्षमताःनाब असर की भार क्षमता अधिकतम भार है जिसे यह सुरक्षित रूप से सहन कर सकता है। यह गतिशील और स्थैतिक भार के संदर्भ में दर्शाया गया है,जो वाहन की आवश्यकताओं के साथ संगत होना चाहिए.

सामग्रीःनाब बीयरिंग आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री जैसे स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु के साथ निर्मित होते हैं ताकि ताकत और स्थायित्व प्रदान किया जा सके।विशिष्ट सामग्री संरचना निर्माताओं के बीच भिन्न हो सकती है.

सील का प्रकारःविभिन्न प्रकार के सील प्रदूषकों से सुरक्षा के लिए नाब असर पर मौजूद हो सकते हैं, जैसे रबर सील, धातु ढाल, या एकीकृत सील डिजाइन।

स्नेहन:नाब बीयरिंगों को कुशल कार्य के लिए उचित स्नेहन की आवश्यकता होती है और घर्षण और पहनने को कम करने के लिए। कुछ प्रकार पूर्व-स्नेह वाले होते हैं,जबकि अन्य को निर्माता के दिशानिर्देशों के अनुसार स्थापना के दौरान अतिरिक्त स्नेहन की आवश्यकता होती है.

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